巴西《请看》周刊网站6月24日文章，原题：丝绸之路2.0：重庆在中国规划中的战略地位在群山之间拔地而起的摩天大楼与如利刃般穿透薄雾的江河交织中，重庆仿佛科幻电影中的城市。但其角色却无比真实：这座城市已成为推动中国新商业网络中列车、数据与货物运转的隐形齿轮云资管，而这一布局可能重塑全球经济格局。
自2011年起，重庆逐步巩固了其作为物流枢纽的地位。正是从那时起，首列连接中国与德国的直达货运列车从这里出发，途经中亚抵达杜伊斯堡，仅用15天将中国工业与欧盟市场紧密相连。如今的重庆在高端科技与设备出口领域已能与上海、深圳比肩。
除中欧铁路干线外，重庆还通过西部陆海新通道与东南亚相连。这一网络整合了铁路、港口与陆路运输，将货物输送至北部湾，再由此发往越南、新加坡、印度尼西亚等国。在全球局势愈发动荡的背景下，这种物流布局旨在规避海上运输瓶颈，为中国构建韧性十足的出口网络。
2017年落地的重庆自由贸易试验区进一步巩固了这一地位。通过税收优惠、海关流程数字化及吸引跨国企业，这座城市汇聚了车辆制造商、研究中心与物流平台。高科技产业，尤其是电动汽车、电池和半导体领域呈指数级增长。
如今，重庆吸引着各领域人才、初创企业和高校，成为中国政策的“城市实验室”。共建“一带一路”不仅是经济倡议，更是“中国梦”的地缘政治投射——一个现代化、繁荣且与全球紧密相连的文明图景。重庆物流通道的持续拓展表明，中国不仅意在巩固制造业强国的地位，更致力于成为未来贸易航线的规划者。（作者埃尔内斯托·内维斯，肖攀译）
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