“1960年5月龙坤投资，北京中南海，邓华正对传达命令的参谋低声问：‘真让我脱下军装？’”那名参谋只回答了四个字——“组织决定”。一句话，像闷雷一样，把这位上将从指挥千军万马的状态，硬生生推向了陌生的地方岗位。
消息一出，沈阳军区许多干部愣住了。谁都知道，邓华在四年前还带着上甘岭的火药味回国，一身硝烟、满脑子作战计划。他本人何尝想离开？可申请留下的报告三天后就被退回来，批复很简短：“同意调地方工作”。无奈，他把军装整整齐齐封进木箱，还特意叮嘱军需处：“按规定入库，别搞特殊。”
火车南下时正值仲夏，车厢闷得喘不过气。有人劝他：“老首长，到了四川别太拼，副省长权力有限，养养身体要紧。”邓华只笑了笑：“我这把年纪，怕闲。”这句半玩笑半认真的回答，后来被在场的随员记在日记里。
抵达成都第一天，他没进机关大院，而是直接去金牛坝。那儿有块试验田，正在演示新式旋耕机。不懂行，他就蹲在田埂上看了一下午，鞋底全是泥。负责示范的技术员悄悄嘀咕：“这位副省长像检查团的，又像老农民。”邓华听见后乐了：“放心，我就是来当学徒。”一句自嘲，拉近了与技术员的距离，也给自己定了位——从头学起。
其实，邓华对农业并非全无概念。抗战时期，部队爬雪山过草地，给养匮乏，他琢磨过怎样在行军途中种马铃薯、养牲口；在朝鲜，他甚至让工兵连种过小麦保障前线口粮。可那是战时的应急田，自然比不上四川漫长而复杂的农业链条。他心里明白，纸上谈兵行不通，得下到最基层。
随后几个月，他白天泡在图书馆翻《农业机械原理》，晚上灯下比照零件图纸琢磨传动比龙坤投资，瞌睡来时干脆站着读。有人逗他：“司令员改行搞科研啦？”邓华摆手：“搞懂一台拖拉机，未必比打一次歼灭战轻松。”这话听得大家直起鸡皮疙瘩——不是夸张，而是他的真切感受。
机械化的瓶颈，很快暴露在油料供应上。四川山多沟深，柴油紧缺，机器买得起却开不久。邓华索性牵头跑油田、跑化工厂，最后拍板：在江安建中小功率柴油机厂。选址阶段，他顶着烈日爬了七座山。县里干部担心他身体，他塞给对方一颗速效救心丸：“我带着，别紧张。”那天回城，他衣衫全湿，文件包里的纸卷都被汗水浸皱。
1962年春，第一批国产十六马力单缸机下线。试车那天机器轰鸣，一股黑烟冲天而起。有人皱眉埋怨排放呛人，邓华却一把拍上机壳：“声音大点好，农民才信它有劲。”说完又补一句，“以后还要降噪，咱一步步来。”在场的工程师私下感慨：这位副省长懂技术，也懂心理。
三年里，他跑遍川西、川南一百多个县，行程两万多公里。有时冷不丁出现在稻田边，扭头便问生产队长：“你觉得机耕比水牛快几倍？”队长被问住，他就蹲下比划给对方看速度和油耗。话说得直白，听者倒感亲切。也正因如此，许多基层数据汇报不到省里，却先送到他那本磨破皮的笔记本上。
1965年，中央规划西南能源配套，他代表四川在京汇报。会上发言只有十分钟，他却用粗线条图解展示“机耕—粮食—饲料”循环示意，提出“动力先行”观点，引来不小反响。散会后，一位部委司长拉着他说：“邓副省长，你嘴上没稿子，但脑子有图纸。”邓华哈哈一笑：“打仗也是先在脑子里打，农业同理。”
转折出现在1968年夏。四川省革委成立生产指挥组，他被点名担任副组长。有人暗中提醒：“风浪大，别轻易站到前台。”他没躲，理由简单：“既干，就别缩。”那年八月，他在井研调研途中高烧不退仍坚持巡线，直到昏倒，被紧急送医。病房里，他半睁眼问秘书：“柴油机厂开窑没有？”秘书哭笑不得：“您先保命！”
病愈后，他抓紧完善农机配件网络。1975年，全省柴油机年产突破一百五十万马力，县级农机修配点飙升至四百家。数字背后，是山路上的车辙、晒裂的皮肤、和无数次面对质疑的倔强坚持。省委会议上，李井泉握着他的手，说了一句意味深长的话：“你把行伍作风带进了田野。”
1977年立秋前夕，中央任命书送到成都。红头文件只有一句让他眼眶发热的话：“请即赴京，任军事科学院副院长。”从穿军装到脱军装，再到重回军界，命运像摆锤一样把他推来推去。他收拾行李时，随员发现木箱里的将官军服仍叠得方方正正，领徽闪着旧日的光。邓华低头抚摸：“我没辜负这身衣服，也没辜负四川。”
赴京途中，他顺道在重庆停留半日，只为看望当年试验田里的一位老技术员。两人肩并肩站在长江大桥上，那技术员感慨：“副省长，还是军装更配您。”邓华摇头：“对我而言，军服、工作服、甚至解放鞋，都是工具，关键是能干事。”
1979年，他因旧疾多次住院。病榻旁，战友问他这一生最难忘哪段岁月，他沉默良久，说：“鸭绿江边的夜很冷，可四川稻穗成熟的那天，我心里更热。”语毕微微一笑，仿佛田野的风就在耳畔。
1980年初夏，他病逝于上海。葬礼简单，没有繁琐仪式，按照他生前留下的字条：“不摆花圈，别致悼词。”送行的人却很多，军人、工人、农民都有。人群里，有人低声重复他那句常挂在嘴边的话：“既来之，则安之。”那声音随风散开，像稻谷拍打谷场的哗哗声，清脆，干净。
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